جرقه و حرارت لازم برای احتراق و روشن شدن موتور

بنزین سوزی کاربراتوری

بنزین سوزی انژکتوری

پمپ خارج از باک

پمپ داخل باک

پمپ بنزین مکانیکی پر فشار ( برای سیستم پاشش مستقیم یا HDI )

ریل سوخت کم فشار

ریل سوخت پرفشار (سیستم پاشش مستقیم بنزین)

سیستم سوخت رسانی با رگولاتور کاهش متغیر فشار بنزین

سیستم سوخت رسانی با رگولاتور کاهش ثابت فشار بنزین

باک و لوله ورود به بنزین

رگولاتور نصب شده خارج از باک

سیستم کنترل سوخت الکترونیکی

سیستم مدیریت موتور

شاتون

زمان بندی سوپاپ ها و سیستم جرقه خودرو

سیستم های خنک کننده موتور، هوای ورودی به موتور وسیستم استارت و راه اندازی موتور

خنک کردن هوای ورودی موتور (Intercooling The Air)